Масло менял?

Сколько раз Вы доставали щуп при проверки масла и оно было гуще киселя? А сколько раз оно стекало с него быстрее воды? Или сколько раз оно напоминало свежую смолу и по цвету, и по запаху? Всё это крайности пренебрежения регламентом замены масла и масляных фильтров.
И эти проблемы возникают даже если производить замену согласно регламентной документации автомобиля. В этой короткой статье мы расскажем Вам все городские легенды о маслах, чтобы работа мотора шла... как по маслу.
Прежде чем начать, обратимся к тем счастливчикам у которых машина ещё на гарантии - обращайте все переживания в сервисные центры. Они попытаются обеспечить вашей машине райские условия работы. В дальнейшем, всем известно, это будет стоить уйму денег. Увы. Вот для таких "дальнейших" случаев и написана эта статья. Вооружившись этой информацией Вы сами создадите оптимальные условия, как минимум, для мотора вашей машины.
Для начала, разграничим то, как часто Вы пользуетесь автомобилем и для каких целей. Если Вы ездите только на дачу, только на выходных и то, не на каждых, то тогда придерживайтесь рекомендаций по времени. Раз в год. Даже если на вид масло в полном порядке. В нём есть химические элементы, которые служат именно столько, сколько написано на канистре. Не зря ведь на рынке остались почти только синтетика и полусинтетика. Химии там в достатке. Да и в минеральном масле уже много химии.
Другой вид использования - машина для досуга на выходных. Вылазки на шашлыки, поездки по интересным местам. Или перевозки вне города. При такой езде Вы соответствуете идеальным условиям, которые требует мотор. Высокие обороты, высокая средняя скорость - то есть хорошее охлаждение, смазка и вывод отходов. Как и предусмотрено инженерами.
Как уже говорилось, к этому режиму использования авто относятся и междугородние перевозки. При них условия работы двигателя - оптимальные. Требуется сделать оговорку: если Вы часто съезжаете на грунтовки во время перевозок, то это попадает в категорию "трудных условий". В таком случае регламентную частоту замены масла нужно увеличить вдвое. То есть если рекомендовано заменять моторное масло каждые 12 тыс. км., то нужно менять каждый 6 тыс. или если грунтовых дорог на вашем пути мало, то каждые 8-10 тыс. км. То есть в полтора раза чаще.
Перейдём к самому распространённому в наше время способу использования - езда по городу. И это сокращает срок службы моторного масла так же, как и пресловутые "неблагоприятные условия". То есть пробки действительно относятся к плохим условиям, к сожалению, это не легенда. Низкая средняя скорость движения и малые обороты двигателя заставляют мотор перегреваться и выбрасывать все отходы в масло. Из-за этого рекомендуется увеличить регламентную частоту замены масла вдвое. То есть было, скажем, каждые 10 тыс. км., значит надо менять каждые 5 тысяч.
Существуют также и немного более точные способы узнать, пора ли заменить моторное масло. И этот способ - измерять пробег моточасами, а не километрами.
Первый шаг - установить счётчик моточасов. Подключить его можно к проводам, то есть к какой угодно системе автомобиля, которая включается вместе с двигателем.
Второй шаг - проверить каков должен быть пробег для замены масла в регламентной документации, допустим это 10 000 км. Теперь нужно вычислить сколько моточасов соответствуют 10-ти тыс. км. пробега в благоприятных условиях. По нашим подсчётам это 200 моточасов при средней скорости движения 50 км/ч. Соответственно - отбрасываете и пробег и скорость - и проводите замену масла каждые 200 моточасов.
Также не можем не обратить ваше внимание к неизбежным неблагоприятным условиям в наших регионах - наши зимы. Каждый запуск двигателя на морозе - испытание для него. Как и недолгие поездки по морозу. То есть зимой даже при езде на скорости около 50-ти км/ч лучше участить замену моторного масла в 1,5 раза. При рекомендуемых 10-ти тыс. км. пробега - менять каждый 8 тыс. км.
Даже учитывая всё это, не последнюю очередь в создании идеальных условий для вашего двигателя играет качественное моторное масло. Заменяйте хоть каждый день - осадки, картерные газы и окись от некачественного масла буду скапливаться и убивать Ваш мотор. Наши менеджеры по уходу за автомобилем, с минимум 10-летним опытом, посоветуют самые лучшие масла для ваших автомобилей. Звоните или заказывайте прямо сейчас
Вся правда про тормозную жидкость.Тормозная жидкость является ключевым компонентом в системе торможения автомобилей, обеспечивая передачу силы от педали тормоза к тормозным механизмам. Эта статья предоставляет общий обзор основных характеристик и стандартов тормозных жидкостей, их типов, совместимости и условий хранения, а также перечисляет ведущих производителей в этой области.Полная версия статьи
Выбор запчастей для автомобиля Renault Trafic: Руководство для покупателей в интернет-магазине ZipAutoПри обслуживании и ремонте вашего автомобиля Renault Trafic необходимо правильно выбрать запчасти, чтобы обеспечить его надежность и безопасность. В данной статье мы предлагаем руководство для покупателей, которые ищут запчасти для Renault Trafic в интернет-магазине ZipAuto.Полная версия статьи
